Alle kan tage et trailerkørekort, hvis blot du har kørekort til bil. Et trailerkørekort giver dig ret til
at have så stor en trailer sat på din bil, som din registreringsattest tillader og max. 3500 kg.
Det er faktisk ret nemt at tage trailerkørekortet: Der er ingen teoriprøve ved politiet, men vi gennemfører en test på køreskolen. Ved den praktiske prøve hos politiet, bliver der stillet nogle kontrolspørgsmål. Kravene til den praktiske prøve er, at du skal kunne manøvrere godt og forsvarligt i trafikken samt bakke 20–30 meter og rundt om et hjørne.
Den første gang du møder til teori vil du få gennemgået en lektionsplan som nøje beskriver, hvad du skal igennem for at få trailerkørekort. Det er en klar fordel, hvis du har en lægeattest med til første gang.
Lovkrav:
Lovkrav: Der skal gennemføres mindst 6 kørelektioner på vej. (3 gange på vej a 2x45 min). Kørelektioner har en varighed på 45 min.
Når du og din kørelærer finder dine færdigheder i orden er du klar til køreprøven. Prøven finder sted hos politiet i den skolevogn du plejer at køre i.
Vores priser er transparante og i den lave ende.
Du skal ikke betale for meget for et trailerkørekort.
4 teorilektioner (1 gang), 6 lektioner på vej (3 gange) samt leje af køreskolebil/trailer til den praktiske prøve hos Politiet.
Priserne er vore aktuelle priser og er ikke et bindende tilbud. Der tages forbehold for prisstigninger!
Nedenunder kan du se en liste over gebyrer samt vores aktuelle priser.
Du skal være opmærksom på, at ikke alle kan nøjes med det antal lektioner lovpakken inkluderer.
Gebyrer:
Prøvegebyr til staten kr. 280.00
Lægeattest (lovkrav) kr. (spørg lægen).
Priser ved ekstra lektioner og prøver:
Ekstra køreprøve kr. 280.00
Leje af skolevogn ved ekstra køreprøve kr. 800.00
Ekstra kørelektioner udover lovpakken kr. 600.00
Vi er altid kun et telefonopkald eller en e-mail væk – ring eller skriv til os, vi har både tid og lyst til at besvare dine spørgsmål om kørekort til trailer.
Disse ting er udenadslære, og du vil blive spurgt om nogle af disse ting til den praktiske prøve (køreprøven).
NB. Man skal ikke have BE kort, hvis trailerens totalvægt er på max.750 kg., selvom bilens totalvægt er på 3500 kg. man kan i det enkelte tilfælde køre med 4250 kg. uden BE kort.
Lovkrav:
Trailer på under 750 kg. Normalt ingen bremser.
Trailer på over 750 kg. til 3500 kg. skal have, driftsbremse (påløbsbremse) og parkeringsbremse (håndbremse).
Driftsbremsen: skal aktiveres ved normale bremsninger, skal virke på alle hjul, ved alle hastigheder og belægningsforhold, samt være udstyret med sikkerhedswire, der skal kunne aktivere påhængskøretøjets parkeringsbremse i tilfælde af brud på tilkoblingen.
Parkeringsbremsen: skal kunne holde traileren på min. 18%
Undersøgelse af bremser før du kører:
Bremse prøver:
Lovkrav: Chassis'et må ikke have skarpe kanter eller gennemtæringer. Bærende dele skal være hele og uden brud, gennemtæringer eller skævhed. Gennemtæringer ses/forekommer ofte ved svejsninger og gennemføringer.
Chassis og påbygning skal være boltet forsvarligt sammen, dette sikres ved at kontrollere at der ikke er løse eller tærede bolte.
Påbygningen skal være aflåst, hvilket betyder at presseninger eller låger ikke kan flagre eller springe op under kørsel.
Undersøgelse af Karosseriet og Bærende dele:
Affjedring og støddæmpere: Trailer over 750 kg skal være affjedret på alle hjul.
Dæk og fælge:
Lovkrav:
Samme type (radial eller diagonal, sommer, vinter), passe til fælgen. Der må ikke være skader eller buler på dækket og det må ikke være skævt slidt og have et mønster på mindst 1,6 mm.(kan kontrolleres ved slidindikatorer). Dækkenes samlede bæreevne skal MINDST svare til påhængskøretøjets tilladte akseltryk. Bæreevnen fremgår af mærkning på siden af dækket. Vær opmærksom på evt. rotationsretning.
Undersøgelse af dæk:
Lovkrav:
Foran / fremad på Traileren:
| Type | Antal | Farve | Styrke | Bemærkninger |
|---|---|---|---|---|
| Refleks | 2 | Hvid | ||
| Positionslys | 2 | Hvid | ses på 300 m | Skal være der når bredden er over 1,6 m |
| Sidemarkeringslys | 2 | Hvid | ses på 300 m | Skal være der når bredden overstiger 2,1 m |
Bag på Traileren:
| Type | Antal | Farve | Styrke | Bemærkninger |
|---|---|---|---|---|
| Baglys | 2 | Røde | ses på 300 m | |
| Nummerpl. lys | Mindst 1 | Hvid | Skal kunne oplyse nummerpladen så dens kan læses på 20 meters afstand | Mindst 1, gerne flere |
| Stoplys | 2 | Røde | Skal kunne lyse væsentlig kraftigere | |
| Blinklys | 2 | Gule | Skal kunne ses i stærkt sollys | 60 til 120 blink i min, eller 1-2 gange i sec, såfremt det blinker unormalt hurtigt, er det tegn på sprunget pære eller stelforbindelse |
| Refleks | 2 | Røde | SKAL være trekantet - med spidsen opad | |
| Markeringslys | 2 | Røde | ses på 300 m | Må først være der når bredden er over 1,8 m. og skal være der, når bredden er over 2,1 m |
På siden Traileren:
| Type | Antal | Farve | Styrke | Bemærkninger |
|---|---|---|---|---|
| Sidereflekser | 1 pr. 3 m | Gule | ses på 300 m | De yderste reflekser må max. sidde 1 m. inde fra enderne |
| Side Markeringslys | 1 pr. 3 m | Gule | ses på 300 m | Skal kun monteres når traileren er over 6 m |
Undersøgelse af lygter og reflekser:
Sammenkobling:
Kontroller at eventuel aftageligt træk er i indgreb og forsvarligt låst. Kuglehoved og kugleskål skal passe sammen. Dette ses ved at indikatoren står i grøn, såfremt indikatoren står i gul, er det tegn på slidtage.
Unormal slidtage forekommer såfremt kugleskålen er fyldt med sand eller rust. Dette afhjælpes ved rengøring og smøring. Hvis indikatoren står i rødt er sammenkoblingen ikke korrekt udført.
Lastsikring:
Du har pligt til at sikre dig at godset er korrekt og sikkert anbragt ved visuelt syn, åben traileren i den bagerste ende.
Vægt:
Du skal sikre dig at traileren ikke er overlæsset, og bevise hvilken vægt du kører med, dette gør du ved at fremvise den røde vejeseddel som ligger sammen med trailerens papirer.
Papirer:
Du skal kunne kontrollere bilen og trailerens papirer. Begge dele skal være synsfri.
Bilens krogvægt 1600 kg. - trailerens egenvægt 530 kg. giver en lovlig last på 1070 kg.